香蕉视频黄色视频是當代社會特別熱門的機械，很多時候企業都需要香蕉视频黄色视频來幫忙生產作業。而香蕉视频黄色视频也分很多種，了解以後才能選擇適合自己行業的。

在建橋工程中所用的香蕉视频黄色视频械，根據其構造和性能的不同，一般可分為輕小型起重設備、橋式類型香蕉视频黄色视频械和臂架類型香蕉视频黄色视频，纜索式香蕉视频黄色视频四大類。輕小型起重設備如：千斤頂、氣動葫蘆、香蕉视频APP下载污、平衡葫蘆（又名平衡吊）、卷揚機等。橋架類型香蕉视频黄色视频械如梁式香蕉视频黄色视频等。臂架類型香蕉视频黄色视频如固定式回轉香蕉视频黄色视频、塔式香蕉视频黄色视频、汽車香蕉视频黄色视频、輪胎香蕉视频黄色视频、履帶香蕉视频黄色视频等。纜索式香蕉视频黄色视频如升降機等。

按起重性質分：流動式香蕉视频黄色视频、塔式香蕉视频黄色视频、桅杆式香蕉视频黄色视频。

按驅動方式分：一類為集中驅動，即用一台電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一台電動機驅動。中、小型橋式香蕉视频黄色视频較多采用製動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式香蕉视频黄色视频為便於安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯軸器。

按結構形式，香蕉视频黄色视频主要分為輕小型起重設備、橋架式（橋式、門式香蕉视频黄色视频）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅杆式香蕉视频黄色视频）、纜索式。

1.輕小起重設備

輕小型起重設備的特點是輕便、結構緊湊，動作簡單，作業範圍投影以點、線為主。輕、小型起重設備，一般隻有一個升降機構，它隻能使重物作單一的升降運動。屬於這一類的有：千斤頂、滑車、手（氣、電）動葫蘆、絞車等。香蕉视频APP下载污常配有運行小車與金屬構架以擴大作業範圍。

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CD1、MD1型係列鋼絲繩香蕉视频APP下载污係在原CD、MD型基礎上的改進型產品。它具有結構緊湊、輕巧、安全可靠、零部件通用程度大，互換性強、起重能力高、維修方便等特點，是用途廣泛，深受歡迎的輕型起重設備。

該葫蘆有固定式和小車式兩類。固定式按固定支腳在上、下、左、右位置不同又分為A1、A2、A3、A4四種型式，可直接安裝在構架上使用，小車式具有運行功能，可安裝在軌道上使用。

2.橋架香蕉视频黄色视频

可在長方形場地及其上空作業，多用於車間、倉庫、露天堆場等處的物品裝卸，有梁式香蕉视频黄色视频、橋式香蕉视频黄色视频、纜索香蕉视频黄色视频、運載橋等。

（1）梁式香蕉视频黄色视频：梁式香蕉视频黄色视频主要包括單梁橋式香蕉视频黄色视频和雙梁橋式香蕉视频黄色视频

單梁橋式香蕉视频黄色视频橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截麵。起重小車常為手拉葫蘆、香蕉视频APP下载污或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。

按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的香蕉视频黄色视频軌道運行；後者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的香蕉视频黄色视频軌道運行。單梁橋式香蕉视频黄色视频分手動、電動兩種。手動單梁橋式香蕉视频黄色视频各機構的工作速度較低，起重量也較小，但自身質量小，便於組織生產，成本低，適合用於無電源後搬運量不大，對速度與生產率要求不高的場合。手動單梁橋式香蕉视频黄色视频采用手動單軌小車作為運行小車，用手拉葫蘆作為起升機構，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。

電動單梁橋式香蕉视频黄色视频工作速度、生產率較手動的高，起重量也較大。電動單梁橋式香蕉视频黄色视频由橋架、大車運行機構

（2）橋式香蕉视频黄色视频：

橋式香蕉视频黄色视频是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型香蕉视频黄色视频，又稱天車。橋式香蕉视频黄色视频的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，起重小車沿鋪設在橋架上的軌道橫向運行，構成一矩形的工作範圍，就可以充分利用橋架下麵的空間吊運物料，不受地麵設備的阻礙。

橋式香蕉视频黄色视频的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現垂直升降或水平運移。橋式香蕉视频黄色视频包括：起升機構，大、小車運行機構。依靠這些機構的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內起升和搬運。橋式香蕉视频黄色视频、裝卸橋、冶金橋式香蕉视频黄色视频、纜索香蕉视频黄色视频等都屬此類。

橋式香蕉视频黄色视频廣泛地應用在室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。橋式香蕉视频黄色视频可分為普通橋式香蕉视频黄色视频、簡易梁橋式香蕉视频黄色视频和冶金專用橋式香蕉视频黄色视频三種。

普通橋式香蕉视频黄色视频一般由起重小車、橋架運行機構、橋架金屬結構組成。起重小車又由起升機構、小車運行機構和小車架三部分組成。

起升機構包括電動機、製動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器，帶動卷筒轉動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構和小車運行機構等部件的機架，通常為焊接結構。

（3）門式香蕉视频黄色视频一般根據門架結構形式、主梁形式、吊具形式來進行分類。一般用於港口。

按門框結構形式分

（a）全門式香蕉视频黄色视频：主梁無懸伸，小車在主跨度內進行。

（b）半門式香蕉视频黄色视频：支腿有高低差，可根據使用場地的土建要求而定。

（c）雙懸臂門式香蕉视频黄色视频：Z常見的一種結構形式，其結構的受力和場地麵積的有效利用都是合理的。

按主梁結構形式分

（a）單主梁門式香蕉视频黄色视频

單主梁懸臂門式香蕉视频黄色视频結構簡單，製造安裝方便，自身質量小，主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式香蕉视频黄色视频相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主門梁式香蕉视频黄色视频門腿有L型和C型兩種形式.L型的製造安裝方便，受力情況好,自身質量較小，但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在於有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。

(b)雙梁橋式香蕉视频黄色视频

雙梁橋式香蕉视频黄色视频由直軌、香蕉视频黄色视频主梁、起重小車、送電係統和電器控製係統組成，特別適合於大懸掛和大起重量的平麵範圍物料輸送。

雙梁橋式香蕉视频黄色视频承載能力強，跨度大、整體穩定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式香蕉视频黄色视频相比要大些，造價也較高。根據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。

3.臂架香蕉视频黄色视频

臂架式香蕉视频黄色视频的特點與橋式香蕉视频黄色视频基本相同。可在圓形場地及其上空作業，多用於露天裝卸及安裝等工作，有門座香蕉视频黄色视频、浮遊香蕉视频黄色视频、桅杆香蕉视频黄色视频、壁行香蕉视频黄色视频和甲板香蕉视频黄色视频等。

臂架式香蕉视频黄色视频包括：起升機構、變幅機構、旋轉機構。依靠這些機構的配合動作，可使重物在一定的圓柱形空間內起重和搬運。臂架式香蕉视频黄色视频多裝設在車輛上或其他形式的運輸（移動）工具上，這樣就構成了運行臂架式旋轉香蕉视频黄色视频。如汽車式香蕉视频黄色视频、輪胎式香蕉视频黄色视频、塔式香蕉视频黄色视频、門座式香蕉视频黄色视频、浮式香蕉视频黄色视频、鐵路香蕉视频黄色视频等。

（1）懸臂香蕉视频黄色视频

有立柱式、壁掛式、平衡香蕉视频黄色视频三種形式.

①柱式懸臂香蕉视频黄色视频是懸臂可繞固定於基座上的定柱回轉，或者是懸臂與轉柱剛接，在基座支承內一起相對於垂直中心線轉動的由立柱和懸臂組成的懸臂香蕉视频黄色视频。它適用於起重量不大，作業服務範圍為圓形或扇形的場合。一般用於機床等的工件裝卡和搬運。

柱式懸臂香蕉视频黄色视频多采用環鏈香蕉视频APP下载污作為起升機構和運行機構，較少采用鋼絲繩香蕉视频APP下载污和手拉葫蘆。旋轉和水平移動作業多采用手動，隻有在起重量較大時才采用電動。

②壁上香蕉视频黄色视频是固定在牆壁上的懸臂香蕉视频黄色视频，或者可沿牆上或其他支承結構上的高架軌道運行的懸臂香蕉视频黄色视频。

壁行香蕉视频黄色视频的使用場合為跨度較大、建築高度較大的車間或倉庫，靠近牆壁附近處吊運作業較頻繁時Z適合。壁行香蕉视频黄色视频多與上方的梁式或橋式香蕉视频黄色视频配合使用，在靠近牆壁處服務於一長方體空間，負責吊運輕小物件，大件由梁式或橋式香蕉视频黄色视频承擔。

③平衡香蕉视频黄色视频俗稱平衡吊，它是運用四連杆機構原理使載荷與平衡配重構成一平衡係統，可以采用多種吊具靈活而輕鬆地在三維空間吊運載荷。平衡香蕉视频黄色视频輕巧靈活，是一種理想的吊運小件物品的起重設備，被廣泛用於工廠車間的機床上下料，工序間、自動線、生產線的工件、砂箱吊運、零部件裝配，以及車站、碼頭、倉庫等各種場合

（2）塔式香蕉视频黄色视频

一般用在工地上，吊運物資。

（3）門座香蕉视频黄色视频

（4）流動式香蕉视频黄色视频

流動式香蕉视频黄色视频一般可分為汽車香蕉视频黄色视频（汽車吊）、輪胎香蕉视频黄色视频（輪胎吊）、越野輪胎香蕉视频黄色视频、全路麵香蕉视频黄色视频、履帶香蕉视频黄色视频（履帶吊）、特種香蕉视频黄色视频。

汽車香蕉视频黄色视频英文名Truck Crane，國內用 QY 表示，如 QY20/20t 汽車香蕉视频黄色视频（汽車吊）。將香蕉视频黄色视频吊台安裝在通用或專用載重汽車底盤上的一種香蕉视频黄色视频。一般是一些小噸位的吊車，在國內目前見到Z多的就是這種吊車。

全路麵香蕉视频黄色视频英文名All Terrain Crane，國內用QAY表示。全路麵香蕉视频黄色视频的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置、結構緊湊、重量輕、外形尺寸小、具有良好的行駛性能；底盤懸掛方式為油氣懸掛、減震效果明顯；能根據路麵高低不平自動調平車架、使爬坡能力更強；可實現全輪轉向、全橋驅動、轉彎半徑小、可蟹形行走、使用範圍更廣；可根據需要升高或降低車架高度、以提高行駛性能和通過能力；支腿跨距大、作業穩定性好；可以不受前方區域的限製、360度全方位作業；工作時須支腿、不能負荷行駛。

輪胎香蕉视频黄色视频（輪胎吊）Rough Terrain Crane，國內可生產輪胎香蕉视频黄色视频（輪胎吊）。

履帶香蕉视频黄色视频（履帶吊）Crawler Crane。

下麵是各種流動式香蕉视频黄色视频的簡介：

1.汽車香蕉视频黄色视频

汽車香蕉视频黄色视频：汽車香蕉视频黄色视频英文名Truck Crane，國內用QY表示，如QY20/20t汽車香蕉视频黄色视频（汽車吊）。將香蕉视频黄色视频安裝在通用或專用汽車底盤上底盤性能等同於同樣整車總重的載重汽車，符合公路車輛的技術要求，因而可在各類公路上通行無阻。此種香蕉视频黄色视频一般備有上、下車兩個操縱室，作業時必需伸出支腿保持穩定。起重量的範圍很大，可從8噸～1000噸，底盤的車軸數，可從2～10根。是產量Z大，使用Z廣泛的香蕉视频黄色视频類型。

2.輪胎香蕉视频黄色视频

輪胎香蕉视频黄色视频（輪胎吊）Rough Terrain Crane，國內沒有輪胎香蕉视频黄色视频（輪胎吊）。起重部分安裝在特製的充氣輪胎底盤上的香蕉视频黄色视频。上下車合用一台發動機，行駛速度一般不超過30KM/H，車輛寬度也較寬，因此不宜在公路上長距離行駛。具有不用支腿吊重及吊重行駛的功能，適用於貨場、碼頭、工地等移動距離有限的場所的吊重作業。由於不用支腿吊重及吊重行駛經常出現一些事故，目前國內各大吊裝廣東順發起重設備有限公司已經逐漸的取消吊重行駛功能。輪胎香蕉视频黄色视频的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶香蕉视频黄色视频（履帶吊）演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶香蕉视频黄色视频（履帶吊）履帶板對路麵造成破壞的缺點，行駛的速度也較履帶香蕉视频黄色视频（履帶吊）快；作業穩定、起重量大、可在特定範圍內吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地麵不得超過50CM；禁止帶負荷長距離行走。為保證作業安全，目前國內基本上禁止不打支腿進行吊裝作業。

3.越野輪胎香蕉视频黄色视频

是70年代發展起來的一種香蕉视频黄色视频，其吊重功能與輪胎香蕉视频黄色视频相似，也可進行不用支腿吊重及吊重行駛。所不同的是底盤的結構形式及由獨特的底盤結構所帶來的行駛性能的提高。這種香蕉视频黄色视频的發動機均裝在底盤上，底盤有兩根車軸及四個大直徑的越野花紋輪胎。四個車輪均為驅動輪及轉向輪，當在泥濘不平的工地上轉移工位時，四個車輪都傳遞動力，即四輪驅動，以提高通過泥濘地麵及不平路麵的能力。當在平坦路麵以較快速度行駛時，隻用前軸或後軸的兩個車輪驅動，以減少能耗。在香蕉视频黄色视频的隨機文件中，用4×4表示四輪驅動，4×2表示4個車軸中有兩個車輪是驅動輪。該車型適合狹小的場地作業。可實現連續無級變速，在路麵阻力突變的情況下發動機也不會熄火，因而極大的方便了司機的操作。可以所越野輪胎香蕉视频黄色视频是一種性能擴展了的、強力而靈活的輪胎香蕉视频黄色视频。

4.全地麵式

也叫全路麵香蕉视频黄色视频，是一種兼有汽車香蕉视频黄色视频和越野香蕉视频黄色视频特點的高性能產品。它既能像汽車香蕉视频黄色视频一樣快速轉移、長距離行駛，又可滿足在狹小和崎嶇不平或泥濘場地上作業的要求，即行駛速度快，多橋驅動，全輪轉向，三種轉向方式，離地間隙大，爬坡能力高，可蟹形行走，是一種極有發展前途的產品。但價格較高，對使用和維護水平要求較高。

5.履帶香蕉视频黄色视频

履帶香蕉视频黄色视频（履帶吊）Crawler Crane，國內一般用QUY表示。但是三一的吊車為跟國際接軌，使用英文命名規則，其履帶吊代號為SCC（SANY Crawler Crane的英文頭字母）。履帶吊的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、接地麵積大、對地麵的平均壓力較小、穩定性好、可在鬆軟、泥濘地麵作業；牽引係數高、爬坡度大、可在崎嶇不平的場地上行駛；但履帶吊行駛速度慢、而且行駛過程要損壞路麵、因此轉場作業時需要通過平板拖車裝運、機動性差。

6.特種香蕉视频黄色视频

為完成某種特定任務而研製的專用香蕉视频黄色视频。例如：為機械化部隊實施戰術技術保障用的、裝在越野汽車或裝甲車上的起重輪救車；為處理交通事故用的公路清障車等，均屬此類。

香蕉视频黄色视频的工作類型：指香蕉视频黄色视频工作忙閑程度和載荷變化程度的參數。

工作忙閑程度，對香蕉视频黄色视频來說，就是指在一年總時間內，香蕉视频黄色视频的實際運轉時數與總時數之比；對機構來說，則是指一個機構在一年時間內運轉時數與總時數之比。在香蕉视频黄色视频的一個工作循環中，機構運轉時間所占的百分比，稱為該機構的負載持續率，用JC表示。

載荷變化程度，按額定起重量設計的香蕉视频黄色视频在實際作業中，香蕉视频黄色视频所起吊的載荷往往小於額定起重量。這種載荷的變化程度用起重量利用係數k表示。k=香蕉视频黄色视频在全年實際起重量的平均值/香蕉视频黄色视频的額定起重量。

根據香蕉视频黄色视频的工作忙閑程度和載荷變化程度，通常把香蕉视频黄色视频的工作類型劃分為：輕級、中級、重級和特重級4種級別。

香蕉视频黄色视频的工作類型和起重量是兩個不同的概念，起重量大，不一定是重級，起重量小，也不一定是輕級。如水電站用的香蕉视频黄色视频的起重量達數百噸，但使用機會卻很少，隻有在安裝機組、修理機組時才使用，其餘時間都停歇在那裏，所以盡管起重量很大，但還是屬於輕級。又如車站貨場用的香蕉视频黄色视频，雖然起重量不大，但工作非常繁忙，屬於重級工作類型。

香蕉视频黄色视频的工作類型與安全性能有著十分密切的關係。起重量、跨度、起升高度相同的香蕉视频黄色视频，如果工作類型不同，在設計製造時，所采取的安全係數就不相同，也就是零部件型號、尺寸、規格各不相同。如鋼絲繩、製動器由於工作類型不同，安全係數不同（輕級安全係數小、重級安全係數大），所選出的型號就不相同。再如同是10t的橋式香蕉视频黄色视频，對於中級工作類型（JC=25%）的起升電動機功率為N=16KW，而對於重級工作類型（JC=40%）起升電動機功率則為N=23.5KW。

從以上情況可知，如果把輕級工作類型的香蕉视频黄色视频用在重級工作類型的場所，香蕉视频黄色视频就會經常出故障，影響安全生產。所以在安全檢查時，要注意香蕉视频黄色视频的工作類型必須與工作條件相符合。

香蕉视频黄色视频特性曲線:由香蕉视频黄色视频結構的承載能力、臂架的起重能力和整機抗傾覆穩定性三條曲線的包絡線。

7.纜索式

纜索式主要指升降式香蕉视频黄色视频俗稱升降機，特點是重物或取物裝置隻能沿導軌升降。升降機雖隻有一個升降機構，但在升降機中，還有許多其他附屬裝置，所以單獨構成一類，它包括：電梯、貨梯、升船機等。除此以外，香蕉视频黄色视频還有多種分類方法。例如，按取物裝置和用途分類，有吊鉤香蕉视频黄色视频、抓鬥香蕉视频黄色视频、電磁香蕉视频黄色视频、冶金香蕉视频黄色视频、堆垛香蕉视频黄色视频、集裝箱香蕉视频黄色视频和援救香蕉视频黄色视频等；按運移方式分類，有固定式香蕉视频黄色视频、運行式香蕉视频黄色视频、自行式香蕉视频黄色视频、拖引式香蕉视频黄色视频、爬升式香蕉视频黄色视频、便攜式香蕉视频黄色视频、隨車香蕉视频黄色视频等；按驅動方式分類，有支承香蕉视频黄色视频、懸掛香蕉视频黄色视频等；按使用場合分類，有車間香蕉视频黄色视频、機器房香蕉视频黄色视频、倉庫香蕉视频黄色视频、貯料場香蕉视频黄色视频、建築香蕉视频黄色视频、工程香蕉视频黄色视频、港口香蕉视频黄色视频、船廠香蕉视频黄色视频、壩頂香蕉视频黄色视频、船上香蕉视频黄色视频等。

結構

香蕉视频黄色视频(crane)運行機構一般隻用四個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使香蕉视频黄色视频的載荷均勻地分布在各車輪上。

橋架的金屬結構由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位於跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。

主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道，供起重小車運行。橋架主梁的結構類型較多比較典型的有箱形結構、四桁架結構和空腹桁架結構。

箱形結構又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式，主梁由上、下翼緣板和兩側的垂直腹板組成，小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上，它的結構簡單，製造方便，適於成批生產，但自重較大。

偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截麵都是由上、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成，小車鋼軌布置在主腹板上方，箱體內的短加勁板可以省去，其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁，自重較小，但製造較複雜。四桁架式結構由四片平麵桁架組合成封閉型空間結構，在上水平桁架表麵一般鋪有走台板，自重輕，剛度大，但與其他結構相比，外形尺寸大，製造較複雜，疲勞強度較低，已較少生產。

空腹桁架結構類似偏軌箱形主梁，由四片鋼板組成一封閉結構，除主腹板為實腹工字形梁外，其餘三片鋼板上按照設計要求切割成許多窗口，形成一個無斜杆的空腹桁架，在上、下水平桁架表麵鋪有走台板，香蕉视频黄色视频運行機構及電氣設備裝在橋架內部，自重較輕，整體剛度大，這在中國是較為廣泛采用的一種型式。

普通橋式香蕉视频黄色视频主要采用電力驅動，一般是在司機室內操縱，也有遠距離控製的。起重量可達五百噸，跨度可達60米。

簡易梁橋式香蕉视频黄色视频又稱梁式香蕉视频黄色视频，其結構組成與普通橋式香蕉视频黄色视频類似，起重量、跨度和工作速度均較小。橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡單截麵梁，用手拉葫蘆或香蕉视频APP下载污配上簡易小車作為起重小車，小車一般在工字梁的下翼緣上運行。橋架可以沿高架上的軌道運行，也可沿懸吊在高架下麵的軌道運行，這種香蕉视频黄色视频稱為懸掛梁式香蕉视频黄色视频。

冶金專用橋式香蕉视频黄色视频在鋼鐵生產過程中可參與特定的工藝操作，其基本結構與普通橋式香蕉视频黄色视频相似，但在起重小車上還裝有特殊的工作機構或裝置。這種香蕉视频黄色视频的工作特點是使用頻繁、條件惡劣，工作級別較高。主要有五種類型。

簡易梁橋式香蕉视频黄色视频類型鑄造香蕉视频黄色视频：供吊運鐵水注入混鐵爐、煉鋼爐和吊運鋼水注入連續鑄錠設備或鋼錠模等用。主小車吊運盛桶，副小車進行翻轉盛桶等輔助工作。

夾鉗香蕉视频黄色视频：利用夾鉗將高溫鋼錠垂直地吊運到深坑均熱爐中，或把它取出放到運錠車上。

脫錠香蕉视频黄色视频：用以把鋼錠從鋼錠模中強製脫出。小車上有專門的脫錠裝置，脫錠方式根據錠模的形狀而定：有的脫錠香蕉视频黄色视频用項杆壓住鋼錠，用大鉗提起錠模；有的用大鉗壓住錠模，用小鉗提起鋼錠。

加料香蕉视频黄色视频：用以將爐料加到平爐中。主小車的立柱下端裝有挑杆，用以挑動料箱並將它送入爐內。主柱可繞垂直軸回轉，挑杆可上下擺動和回轉。副小車用於修爐等輔助作業。

鍛造香蕉视频黄色视频：用以與水壓機配合鍛造大型工件。主小車吊鉤上懸掛特殊翻料器，用以支持和翻轉工件；副小車用來抬起工件。

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